Nyheter

Ny prisvärd ljuddämpare På Allt för sjön 2012 var det Sverigepremiär för en ny modell av ljuddämpare. Den finns i dimensioner från 40 mm avgasslang upp t.o.m. 100 mm. Den här modellen av ljuddämpare kostar hälften så mycket som vissa andra fabrikat. Den kompletterar vår program av separata vattensamlare och Quiet-flow mycket väl. Klicka här för att öppna produktblad/prislista.

Aquadrive minskar vibrationer och oljud ombord. Det nya trycklagret B05 är framtaget för mindre båtar. Det ger båtbyggare och båtägare samma fina fördelar som större Aquadrive antivibration system. Priset är 3.300:- inkl. moms och B05 är konstruerat för att användas tillsammans med Aquadrives välbeprövade CV-axel CV05 (som kostar 2.300:- inkl. moms). B05 är utrustat med dubbelradigt SKF axiallager. Maximalt propelleraxeltryck är 6000 Newton. Lagret är skyddas mot fukt och vatten genom inbyggda radialtätningar. Produkten omfattas av 10 års garanti för fritidsbåtar.

Båtmässa i Stockholm Tack till alla som besökte montern! För er som inte var på plats kan vi berätta att fokus låg på motorer, propellrar och axelsystem. De nyheter som visades i montern var det nya Aquadrive trycklagret B05 samt en ny modell av ljuddämpare.

Ny användarmanual till Lombardini FOCS- och CHD-seriemotorer. Kontakta oss om du vill ha en uppdaterad svensk manual i pdf-utförande. Skicka ett mejl till marcus@rodahl.se. Om du ännu inte är kund hos oss passar vi på att registrera dig och din motor i vårt kundregister. Till detta behöver vi dina kontaktuppgifter, motorstorlek och motornummer.

Båtmässa i Göteborg Tack till alla som besökte montern på båtmässan i Göteborg. Det är alltid lika roligt att prata med alla nöjda båtägare som har Lombardini som driftkälla ombord. Likaså är det spännande att möta alla som är på gång att byta till Lombardini. Till och med Stålmannen är på gång!

PSS Rodahl Marin AB representerar nu PSS vattensmorda, droppfria och självjusterande propelleraxeltätningar. PSS är lätta att installera och utmärkt ersättning för äldre typer av tätningar. Tillverkningen av PSS propelleraxeltätningar sker i USA där företaget också fått en dominerande ställning och levererar till krävande kunder som till exempel U.S. Coast Guard. Under senare år har PSS genom bildandet av företaget Seaview-Progress i Frankrike börjat satsa mer målinriktat på expansion i Europa. PSS tillverkar propelleraxeltätningar för axlar i tum och för axlar i metrisk standard med diameter upp till och med 150 mm. Priserna börjar på 2.400:- inkl. moms. Rodahl Marin har tidigare under 15 år varit generalagent för ManeCraft (tidigare benämnt Deep Sea Seals). ManeCraft har under senare tid höjt sina priser med närmare 100%. Det var en av de faktorer som gjorde att vi valde att acceptera erbjudandet från PSS att bli ny svensk distributör. Försäljningen av nya ManeCraft upphör nu samtidigt som Rodahl Marin tills vidare kommer att fortsätta leverera reservdelar till befintliga användare av ManeCraft. PSS har ett bredare sortiment än ManeCraft så genom övergången till PSS tar nu Rodahl Marin klivet upp till att kunna leverera propelleraxeltätningar även till fartyg. Klicka här för mer information.

Gott Nytt År 2012!!! Vi har nu summerat 2011 och är glada för att Rodahl Marin gått bra ännu ett år. Det tackar vi alla kunder för! Försäljningen av propellrar, Lombardini motorer och mycket annat går bra. Trots allt prat om lågkonjunktur får Rodahl Marin i vanlig ordning en ny motorsändning från Lombardini ungefär en gång i månaden. Bilden visar den senaste motorsändningen som var lite större än brukligt. Då kom det till vårt lager 30 motorer och sex s-drev. 2011 års priser gäller tills vidare. Några höjningar är dock att förvänta. Vi återkommer om detta samt angående några trevliga produktnyheter. Tack än en gång och god fortsättning på 2012 hälsar besättningen på Rodahl Marin!

Nordvästpassagen med Hallberg-Rassy och Lombardini Marine Nedan finns en länk till en intressant blogg som handlar om två äventyrare som ska korsa Nordvästpassagen (det vill säga via Grönland och vidare norr om Nordamerika). Det är verkligen extrema farvatten som ska passeras. Stora delar av resan kommer vara mycket farofylld med starka strömmar från smältvatten, ständig risk för krock med isberg, ingen möjlighet att söka hamn och ingen annan sjötrafik på rimligt avstånd. Under flera långa distanser omöjliggör isförhållandena segling så motorgång blir enda alternativet. Därför hänger deras liv bokstavligen på den inombordare som finns i båten. Mycket hög driftsäkerhet är givetvis en av flera viktiga egenskaper som motorn måste leva upp till. Äventyrarna ville självklart inte behålla originalmotorn, en Volvo Penta MD2B. Inför motorbytet gjorde de noggranna jämförelser av alla marknadens fabrikat. Därefter köpte de en Lombardini LDW1003M. Äventyrarna räknar med att motorn, under resans gång, kommer att användas under cirka 500 timmar. Följ gärna deras äventyr på hemsidan http://belzebub2.com Utöver motor har Rodahl Marin levererat en propeller från Mikado samt propelleraxelsystem av vår egen tillverkning.

Allt för sjön 2011 Stort tack till er alla som besökte montern och gjorde vårt deltagande till en framgång! Det är alltid lika trevligt att träffa privatkunder, återförsäljare, båtbyggare och båtkonstruktörer! Årets båtmässa var, likt föregående år, en succé. En av höjdpunkterna förra året var att Aspect 40 (som har Lombardini LDW1003 och Varifold etc. som standard) blev utsedd till ”Årets nyhet”. Under 2011 års båtmässa fick vi klartecken för leverans av Lombardini LDW1404M till en ny 50 fot kolfiberbåt. Det var också spännande att få höra om hur olika båtkonstruktörer har planer på att redan under konstruktionsstadiet föreslå båtbyggare utrustning från Rodahl Marin.

Tidningen Praktiskt Båtägande visar fördelar med Autoprop Autoprop är marknadens enda segelbåtspropeller med självjusterande stigning. Läs gärna sidorna 68-69 i "Praktiskt Båtägande" nummer 2, februari 2011 Där framgår fördelarna med Autoprop. I artikeln står det bland annat: ”Bruntons Autoprop följer motorns uteffekt bättre i ett brett fartregister”. Skribenten beskriver också fördelar så som bättre bränsleeffektivitet och större dragkraft. De flesta personbilar är utrustade med växellåda som har backväxel och fem olika växlar för framläge. Backslag på marinmotorer har i princip alltid bara en växel för framläge och en för back. Det sänker verkningsgraden. Det här problemet avhjälper Autoprop! Rodahl Marin är sedan fem år tillbaka generalagent för Autoprop i Sverige. Vi har åtskilliga exempel på svenska båtar som fått bättre bränsleekonomi och avsevärt högre manöverduglighet genom att montera Autoprop. Företaget bakom Autoprop heter Bruntons och har tillverkat propellrar i över 100 år. För 20 år sedan introducerade Bruntons Autoprop. För cirka tio år sedan började Bruntons tillverka Varifold foldingpropellrar. Idag erbjuder Bruntons 2-, 3- och 4-bladiga foldingpropellrar med diameter upp till 45 tum vilket innebär att man har världens bredaste sortiment av foldingpropellrar. Det finns mer information på www.bruntons-propellers.com

Svensk båtpress skriver om Lombardini Marine Läs gärna Praktiskt Båtägande Nr. 13, december 2010/ januari 2011 sidorna 56-60. Där beskrivs motorbyte i en Maxi Maxim. Volvo Penta MD21 ersätts med Lombardini LDW194JMTI (180 hk). I artikeln står det bland annat: ”Resultatet med den nya motorn blev en marschfart på bekväma 17-20 knop. Toppfarten gick upp från tidigare 9 knop till 24 knop." Båtägaren, Marcus Ramberg, säger exempelvis: ”Båten går betydligt tystare än tidigare. Trots att farten ökat är det samma bränsleförbrukning, drygt 1 liter per sjömil.” I tidningen Båtliv Nr. 6 2010 sidorna 36-37 får också Lombardini goda vitsord. Artikeln handlar om Ekenässnipan som är utrustad med vår minsta motor, LDW502M på 13 hk. Rubriken lyder: ”Skön dagsseglare med snål dieselmotor”. Lunds Båtbyggeri, som bygger Ekenässnipan, monterar Lombardini som standard sedan flera år tillbaka. Det är en av många nöjda Lombardini-kunder. Mer information om Lunds Båtbyggeri finns på www.lunds-boat.com Trevlig läsning!